Rotor je dobar, neka Prgin prilagodi ulaz u škver!

Raskrižje prometnice prema Zablaću i Ulice Velimira Škorpika s manjim odvojcima prema trgovačkom centru Dalmare, koje je zbog loše preglednosti godinama slovilo kao jedno od najopasnijih u Šibeniku, nedavno je dobilo kružni tok.U projekt je Županijska uprava za ceste uložila 1,3 milijuna kuna. Tvrtka “Sarađen” radove je skoro privela kraju, no već sada primjedbe na prometno rješenje novog rotora investitoru “adresira” Goran Prgin, suvlasnik obližnjega Remontnog brodogradilišta i NCP-a, piše Slobodna Dalmacija.U najkraćem, Prgin se pribojava da tegljači s teškim teretima iz Remontnog brodogradilišta neće moći nesmetano prolaziti kroz rotor, a da pri tome ne zapnu o rubove kružnog toka i “zagaze” prikolicama u zelene površine.- Zelena površina unutar rotora je prevelika, a provozna površina mala i taj će se nesrazmjer posebno osjetiti ulaskom šlepera s teretima velikih gabarita iz marine NCP-a u kružni rok - drži Prgin.Ravnatelj Županijske uprave za ceste Ante Parat, međutim, Prginovu primjedbu smatra neutemeljenom.- Rađena je simulacija prolaska kamiona s prikolicom kroz taj rotor i sve odvojke kroz njega i nije bilo nikakvih problema. Kružni tok građen je po svim pravilima struke i bezrazložni su bilo kakvi strahovi, to više što šleperi već danima prolaze rotorom - stajališta je Parat.O izvanrednim prijevozima, odnosno tegljačima koji će u kružni tok ulaziti pri prijevozu tereta iz nedaleke marine vrijede, dodaje Parat, posebna pravila.- Za takve terete valja ishoditi i posebne dozvole i eventualnu pratnju pri prolasku kroz ovakva križanja. Pozvao bih Prgina da prilagodi ulaz u Remontno brodogradilište, budući da je najavio realizaciju više značajnih projekata i postojeći ulaz je neprimjeren teretima i budućim događanjima u NCP-u - rezimirao je Parat. (Slobodnadalmacija.hr)