Gradonačelnik grada Šibenika Željko Burić i članica Uprave tvrtke Ernst & Young savjetovanje Majda Pavleković potpisali su jutros ugovor o usluzi izrade Studije organizacije i integracije javnog prijevoza u gradu Šibeniku. Izrada ove prometne studije bitna je komponenta EU projekta „Integrirana mobilnost na području grada Šibenika – povećanje broja putnika u javnom gradskom prijevozu“ u sklopu kojeg je već sagrađena podzemna garaža i logistički centar na Poljani, a nabavlja se i 11 niskopodnih autobusa za javni gradski prijevoz te se uređuju autobusna stajališta.
Prema riječima gradonačelnika Burića, potpisivanjem današnjeg ugovora nastavlja se provjereni koncept konzultacije struke koji je uspješno primijenjen u svim segmentima razvoja grada.
„Dokument čiju izradu povjeravamo iskusnom partneru– tvrtki Ernst & Young savjetovanje dat će konačni odgovor na pitanje kakav je komunalni prijevoz primjeren gradu od 50-ak tisuća stanovnika, ali i gradu čije se administrativno područje prostire na 525 četvornih kilometara. Riječ je o izuzetno zahtjevnom poslu nakon kojega će Šibenik, računajući nedavno završeni projekt Aglomeracije te skoro puštanje u probni rad Regionalnog centra za gospodarenje otpadom Bikarac, imati još jedan važan sadržaj grada 21. stoljeća“, istaknuo je gradonačelnik.
Da će se, uz razvoj i organizaciju sustava javnog gradskog autobusnog prijevoza, studija usmjeriti i na definiranje modela jedinstvenog ticketing sustava, kao i objedinjavanje različitih oblika prijevoza na području grada Šibenika podsjetio je Petar Mišura, pročelnik Upravnog odjela za gospodarstvo, poduzetništvo i razvoj, dodajući kako će se njome ujedno definirati potrebni kapaciteti i organizacijski aspekti novog javnog gradskog prijevoza.
Tvrtka Ernste&Young odabrana je kao najpovoljniji ponuditelj u postupku javne nabave za uslugu izrade prometne studije, a vrijednost danas potpisanog ugovora je 1.170.000,00 kn + PDV.
Studija bi, prema ugovoru, trebala biti gotova u roku od 10 mjeseci te, kao što je kazala Majda Pavleković, članica Uprave tvrtke, ponuditi novu organizaciju sustava javnog gradskog autobusnog prijevoza i brojna druga rješenja vezana za promet. Također bi trebala definirati i model razvoja platforme za integriranu mobilnost na području grada Šibenika prema MaaS (Mobilitiy as a Service) konceptu, a na temelju nje će se, rečeno je, razviti aplikacija sa svrhom unaprjeđenja informiranosti korisnika te jednostavnijeg korištenja različitih usluga iz sektora prometa u gradu Šibeniku.
„Sretni smo i ponosni što nam je pružena prilika sa Gradom Šibenikom razvijati model integriranog, modernog, učinkovitog i ekološki prihvatljivog javnog prijevoza koji će na najbolji način služiti građanima ovog grada te osiguravati njegov daljnji razvoj“, istaknula je Majda Pavleković.
Nabava izrade Studije financirana je iz projekta „Integrirana mobilnost na području grada Šibenika – povećanje broja putnika u javnom gradskom prijevozu“ kojeg operativno provodi poduzeće Gradski parking d.o.o. sa Gradom Šibenikom kao partnerom. Financiran je iz Operativnog fonda konkurentnost i kohezija EU.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 99.847.705,83 HRK, od kojih se 73.801.381,09 HRK planira sufinancirati iz Kohezijskog fonda, a 13.023.773,13 HRK iz sredstava korisnika.
