Sidebar Menu

Datum objave: 12. Svi 2016

Šibenski SDP:Kredit zbog garaže pod Poljanom je mač nad glavom Gradskog parkinga

Šibenik News
Šibenik News

Nakon što je Grad Šibenik dobio dozvolu za izvođenje radova na glavnom gradskom trgu, dakle, na Poljani, Franko Vidović, predsjednik Gradske organizacije SDP Šibenika, i njegov stranački kolega, Joško Šupe, također gradski vijećnik, istaknuli su nekoliko razloga zašto izgradnja podzemne garaže s tri etaže u samom centru grada nije samo loša ideja, već predstavlja mogući ekonomski kolaps grada ukoliko bi se doista krenulo s realizacijom projekta na čelu s tvrtkom Gradski parking d.o.o..

 

Riječ je o gradskoj tvrtki koja bi za potrebe gradnje podzemne garaže na Poljani bila primorana zatražiti novčani kredit u iznosu od 40 milijuna kuna dok ni stare nije podmirila.

 

- Gradski parking već tri godine uporno pumpa rezultat i to na način da je povećao cijene parkinga, da je produljio vrijeme naplate parkinga i da je, također, proširio zone naplate. Rezultat takvog ponašanja je 2,5 milijuna kuna koja im služe za otplatu kreditnih obveza – kazao je Šupe, dodajući da se radi o krediti koji moraju isplatiti do 2019. godine, a zašto godišnje izdvajaju 1,3 milijuna kuna.

 

Samo prihodi od pružanja usluge parkinga na Poljani iznose 2 milijuna kuna godišnje što taj parking čini jednom od ukupno tri najlikvidnija parkirališta u gradu kojima dirigira Gradski parking. Otvaranjem radova na glavnom gradskom trgu, tvrdi Šupe, ta tvrtka neće biti u mogućnosti poslovati bez gubitaka, između ostalog, i radnih mjesta.

 

- Gradski parking neće moći servisirati novu kreditnu obvezu tim više što bi ti trebala biti gotovo 40 milijuna kuna. Ne mogu zamisliti što će se dogoditi ukoliko izgube jedan od preostala dva takva parkinga poput Drage za koju mjesečno plaćaju 20 tisuća kuna ili, pak, onog kod Željezničkog kolodvora – primijetio je Šupe, dodajući da u tom slučaju građani grada Šibenika i svi oni koji koriste usluge Gradskog parkinga d.o.o. morat će se pomiriti s novim širenjem zona, poskupljenjem cijena parkiranja.

 

- Podizanje kredita je de facto podizanje mača nad glavom Gradskog parkinga i on to neće moći servisirati. Nadam se da gradonačelnik još ima moj božićni poklon, a to je zakon o stečaju jer to je vrlo vjerojatan scenarij. Ovo je najbolji dokaz da HDZ kreće u predizbornu kampanju bez obzira na cijenu i isplativost projekta, a to će ionako platiti oni koji to najmanje zaslužuju, a koji već otplaćuju kredite kako kroz skuplji parking, tako i kroz duplu komunalnu naknadu – izjavio je gradski vijećnik, konstatirajući da Gradu, koji već sad diže kredite da bi isplatio plaće zaposlenicima, prijeti da se dug izjednači s iznosom gradskog proračuna.

Promjenu na temu izgradnje podzemne garaže na Poljani najavljuje prvi čovjek šibenskog SDP-a, Franko Vidović, čovjek za čijeg je mandata u ulozi dogradonačelnika Šibenika, raspisan javni arhitektonsko – urbanistički natječaj upravo za gradnju podzemne garaže i uređenje Poljane kao trg. Ta promjena, pak, realizirat će se za godinu dana kad Vidović preuzme, siguran je, funkciju gradonačelnika Krešimirovog grada.

Vidović kaže kako se svojedobno od projekta odustalo iz nekoliko razloga, a jedan od njih bio je isplativost projekta, te svjetski trendovi koji nalažu micanje cestovnog prometa iz središta grada.

 

- To je problematično iz nekoliko razloga. Ugrožava se odvijanje prometa, a time se ugrožava i sama sigurnost prometa u centru grada. Volimo reći da smo turistički grad i to postajemo sve više, ali će naši turisti uživati u ispušnim plinovima jer je to nemoguće riješiti i to nijedan od 50-ak prijavljenih projekata na natječaj nije uspio riješiti – kazao je Vidović, dodajući da nijedan autor prijavljenih natječaja nije uspio riješiti ni problem ulaska i izlaska iz podzemne garaže sa samo jednom prometnicom na raspolaganju.

 

Kao alternativu podzemnoj garaži u strogom centru grada, SDP-ovci vide u lokacijama postojećih (nadzemnih) garaža i to onih kod Vatrogasnog doma gdje se, prema Vidoviću ionako treba urediti rotor, te u Dragi gdje se, također, prema Vidoviću, mora postići kompromis s privatnim vlasnikom, odnoson Vladom Čovićem i njegovom Zagreb Montažom.

 

- Ne znam čime ti ljudi razmišljaju, ali time ugrožavaju sve druge lokacije koje se nalaze na rubu stare gradske jezgre, kod Vatrogasnog i u Dragi. Ugrožava se njihova likvidnost. Sve prometne studije koje su ikad rađene nijedan ne percipira Poljanu kao centralnu veliku garažu. Jasno, s gradnjom takve garaže promet se dugoročno i ciljano privlači u sam centar grada što je potpuno pogrešno, niti je u skladu s tredovima, a niti Šibeniku to treba u ovom trenutku – kazao je Vidović, dodajući da se, također, radi o projektu čija vrijednost radova zasigurno nije ni 25 ni 30 milijuna kuna već, tvrdi, ide i preko 50 milijuna kuna što je iznos koji će dugoročno zadužiti grad.

 

Vidović najavljuje i podizanje kaznenih prijava protiv odgovornih ukoliko se pokaže da se mijenjanjem projekta izgradnje podzemne garaže i uređenja Poljane s jedne etaže na tri izašlo iz okvira javnog arhitektonsko – urbanističkog plana čime bi se oštetilo druge sudionike u projektu.

 

S 400 raspoloživih parking mjesta kod Vatrogasnog doma i gotovo 200 više u Dragi, Poljanu, navode u SDP-u, ne treba dirati jer neće podzemna garaža dovesti ljude u povijesnu jezgru i poboljšati poslovanje tamošnjih obrtnika, ugostitelja i drugih poduzetnika.

 

To će, navodi Vidović, učiniti nešto drugo, a to drugo moglo bi, između ostalog, prema njegovoj viziji biti uređenje Poljane u mediteranski trg koji će Šibeniku vratiti atmosferu kad se Poljanom šetalo, sjedilo, pričalo, odmaralo….

 

 

Piše: Snježana Klarić
 

Iz kategorije: Vijesti

logo footer 1
Trg Andrije Hebranga 11a, 22 000 Šibenik

logo footer 2
logo footer 3

Koristimo kolačiće kako bi Vam pružili bolje korisničko iskustvo. U skladu s novim smjernicama privatnosti, moramo Vas upitati za pristanak prilikom korištenja kolačića.
Saznaj više Prihvaćam