Uvođenje brodske lokalne obalne linije od Solarisa do Banja samo je jedno od rješenja koje bi Šibeniku trebao donijeli lokalni plan mobilnosti, u sklopu EU projekta Intermodal. Osim Hrvatske u taj projekt su se uključile Italija i Albanija. jer imaju slične promtne probleme u gradovima, pogotovu za vrijeme turističkeezone. Grad Šibenik je jedan od partnera u tom projektu.Smisao je utvrditi održiv sustav lokalnog prijevoza koji će građanima omogućiti da što prije dođu do odredišta, ali će pri tome štedjeti energiju i štiti okoliš. To znači da građane treba odvratiti od toga da u lokalnom prijevozu koriste samo osobne automobile nego ih motivirati da se uglavnom oslanjaju na javni prijevoz i kombiniraju prijevozna sredstva od autobusa do brodova i bicikala.
S tim u vezi danas se u Šibenku utemeljen Lokalni odbor za mobilnost u kojem bi trebali biti predstavnici svih tvrtki i institucija koji svojim prijedlozima i saznanjima mogu pridonijeti osmišljavanju lokalnog plana mobilnosti. To je plan koji će omogućiti građanima da u lokalnom prometu ne koriste samo osobne automobile nego da kombiniraju u prijevozna sredstava i to uglavnom ona u javnom prijevozu. To je važno zbog uštede novca, energije i zaštite okoliša. Bitno je i u turističkoj sezoni rasteretiti kopneni prijevoz. Po riječima Petra Mišure, pročelnika gradskog odjela za gospodarstvo cijeli projekt „teži“ oko 2 milijuna eura , a šibenski dio 200 000 eura s tim da jesu 180 000 eura bespovratna sredstva Europske unije. On je optimističan i previđa da bi ta obalna brodske linija trebala biti uvedena sljedeće godine. pilot projekt iz tog programa – brodska linija od Solarisa do banja biti uvedena sljedeće godine
