Vijećnici Gradskog vijeća Grada Šibenika među kojim je bilo njih pet iz vladajućeg HDZ -a i dvojica iz oporbe – Goran Bušac (SDP) i Nenad Samardžija, nekoliko pročelnika upravnih gradskog odjela, predstavnici komunalnih tvrtki „Bikarac” i „Zeleni grad”, Dino Karađole, direktor TR Grada Šibenika, Maša Golubičić, predstanica Fonda za zaštitu okoliša te novinari šibenski redakcija obišli su jučer, u sklopu studijskog putovanja u Bolzano tamošnji Eko centar odnosno energanu u kojoj se miješani kućni otpad iz cijele regije Trentino-Alto Adige na sjeveru Italije, sjedište koje je Bolzano, spaljuje u modernom postrojenju i nastala energije pretvara u toplinsku energiju za grijanje oko 20 000 domaćinstava i električnu energiju koja ulazi u elektro sustav. Cilj posjeta bio je doznati iz prve ruke kako funkcionira jedna takva elektrana, kakva je njezina dobrobit za lokalnu zajednicu i, ono što je najvažnije, postoji li bilo kakav štetni utjecaj na okoliš i zdravlje ljudi i kako na to gledaju građani Bolzana i cijele regije koja osim od industrije živi i od turizma u kojem ostvaruje godišnje čak 38 milijuna eura. U toj regiji živi više od oko 550 000 stanovnika, od toga njih oko 100 000 u Bolzanu. Voditelj centra Marco Palmitano proveo je šibensko izaslanstvo po energani te je istaknuo kako je energana iznimno važna za ljude u Bolzanu i regiji Trentino-Alto Adige jer su sigurni da je ciklus prerade otpada proveden na pravilan način. Energana koja djeluje od 2014. godine godišnje oporabi oko 130.000 tona otpada. „Ovo postrojenje je jako sigurno za zdravlje ljudi, a shodno tome i za naš okoliš. Moram napomenuti kako je ovo iznimno razvijena turistička regija i jedino ovakvim načinom zbrinjavanja otpada smo sigurni da neće biti posljedica po prirodu i ljude. Izgradnjom energane smo zapravo smanjili količinu zagađivača u zraku i kroz ovih 10 godina od kada djelujemo, čistoća zraka je sve bolja“, naveo je Palmitano te napomenuo kako je na samom početku u javnosti bilo i protivljenja uspostavi pogona, no stanovnici Bolzana i cijele regije danas su iznimno ponosni na Eco center. Ukratko, do kraja 60 – tih godina Bolzano je svoje smeće bacao doslovno u rijeku Adige koja prolazi kroz taj grad, potom su ga 70 – tih godina počeli odlagati na plohama na okolnom zemljištu stvarajući brda smeća, a trebalo im je 10 godina da ih saniraju. Spalionicu smeća izgradili su 1977. godine, a 1988. godine zamijenili su je malom energanom, da bi 2013. podigli modernu energanu koja je uz onu u Beču prva u Europi imala sve potrebne katalizatore i filtera za zaštitu zraka. To je moderno, potpuno automatizirano postrojenje u kojem se iz miješanog kućnog otpada proizvodi toplinska i električna energija za potrebe lokalnog stanovništva i industrije. Nus produkt je, kako je objasnio Palmitano, inertni otpad, pepeo koji odlažu na za to predviđenoj lokaciji i u sebi nema niti jedan štetni sastojak, a za njegovo odlaganje imaju prostora za još 100 godina s tim da planiraju izgradnju novog postrojenja za preradu i tog pepela za potrebe građevinske industrije. Ono što je najvažnije – utjecaj na okoliš i na kvalitetu zraka je minimalan, prema onomu što je kazao ing. Palmitano, filteri na dimnjacima uspijevaju zadržati 99,9 posto čestica. Mjerenja koja provode pokazala su da je, primjerice, na autoputu u zraku od automobila prisutno u zraku 100 000 nanočestica prašine, a iznad energane, u najnepovoljnijim meteorološkim prilikama izmjereno je jedva oko 1 000 nanočestica. Po njegovim riječima sustav kontrole je takav da je nemoguće da ljudski faktor zakaže i da se onečisti zrak, a mjerenja se stalno provode i rezultati se objavljuju u javnosti. Oko energane koja se nalazi u srcu Dolomita podignuti su vinogradi i voćnjaci. Ona posluje kao javna tvrtka i dio je gradskog holdinga. Pokrajina je u njezinu izgradnju uložila 65 milijuna eura, a taj novac im energana mora vratiti u 20 godina. Palmitano je istaknuo da s tim nemaju problema jer energana zarađuje puno više novca od troškova koje imaju, ali, budući da su neprofitna tvrtka ne mogu ostvarivati dobit odnosno profit. Građani Bolzana danas, prema onomu što su nam kazali neki od njih a ulicama tog grada uopće ne doživljavaju energanu kao neko posebno postrojenje i ona im je nešto što se podrazumijeva i u čemu vide samo dobrobit za zajednicu. Postoji velika razlika u svrsi postojanja energane u Bolzanu i one koja bi se gradila u Šibeniku. Talijani nemaju centre za gospodarenje otpadom kao što je šibenski Bikarac jer građani u Italiji odvajaju otpad na kućnom pragu i on se tako selektiran odvozi na recikliranje, a miješani kućni otpad stiže u energanu. U energanu koja bi se gradila u Šibeniku ne bi stizao miješani kući otpad jer se on odvaja i prerađuje u centru kakva je Bikarac i kakvi se grade ili su izgrađeni u Dalmaciji, a u energani bi se spaljivao samo gorivi dio otpada. Direktor tvrtke Bikarac d.o.o. Robert Podrug, koja je nositelj aktivnosti posjeta, iznimno je zadovoljan viđenim, modernim načinom i procesom pretvaranja otpada u električnu i toplinsku energiju. „Imali smo priliku vidjeti kako se gospodari otpadom u razvijenom svijetu. Talijanski stručnjaci su nam pokazali da 'otpad nije smeće' jer od tog otpada godišnje dobiju 30 megavata toplinske te 15 megavata električne energije. Prednosti ovakve energane su višestruke budući da, osim pretvaranja otpada u energiju, smeće se zbrinjava na pravilan i ekološki najprihvatljiviji način. Kako smo mogli čuti od voditelja energane, proizvodnja energije je na trećem mjestu razloga gradnje energane, dok su na prvom mjestu bili zaštita okoliša i zaštita zdravlja ljudi“, kazao je Podrug dodavši da je Šibenik već daleko odmaknuo gradnjom Regionalnog centra gospodarenja otpadom Bikarac, a sljedeći korak bi bio izgradnja moderne energane koja će oporabljati gorivo iz otpada, ne i cjelokupni miješani komunalni otpad. Odlazak gradskih vijećnika i predstavnika gradskih službi i tvrtki u Bolzano neki su doživjeli kao ugodni izlet u Italiju, ali on je bio daaleko od toga. Da bi se upoznali s funkcioniranje energane u Bolzanu oni koji su se odazvali na to putovanje proveli su do Bolzana i natrag više od 30 sati u autobusu, s kratkim obilascima Verone i Bolzana i noćenjem u Bolzanu.