Kada bura i loše vrijeme onemoguće promet preko Masleničkog mosta, mora se do Šibenika i Splita putovati preko Gračaca i Obrovca. Takva nevolja danas je drama nacionalnih razmjera, ali nije uvijek bilo tako.
Tridesetih godina 20. stoljeća kada se do Zadra, Šibenika i Splita zbog orkanske bure i nanosa snijega na željezničkoj pruzi i cestama od Gračaca do Obrovca i od Gračaca do Knina nije moglo doći ni vlakom ni cestom, putnicima koji su putovali iz Zagreba za Zadar, Šibenik i Splita bio je omogućen alternativni put „kojim mogu putovati sigurno i udobno“.
Alternativa je bila da putuju vlakom iz Zagreba u Rijeku „gdje se mogu ukrcati na čekajući parobrod Rijeka - Metković koji redovno dodiruje Zadar, Šibeniku, Trogiru, Splitu i Makarsku".
Ta praksa je bila uobičajena jer je gotovo svake zime sve do Drugog svjetskog rata dolazilo do prekida prometa zbog snježnih nevolja na pruzi Gračac – Knin i cestama Gračac – Knin i Gračac – Obrovac. Negodovanja nije bilo, a puno odustajanja od putovanja.