Tvrtka Tesla obećavala je izvrsni električni automobil za široku upotrebu od svog osnutka, a u petak je automobil napokon stigao, piše Index.hr.
Prije isporuke prvih 30 automobila Model 3 vlasnicima u tvornici u Kaliforniji prometni stručnjak Business Insidera Matthew DeBord oko 15 minuta testirao je "najnoviji automobil budućnosti". Prije toga, imao je priliku testirati sva Teslina vozila, za koja tvrdi da su ga zadivila, ali, kako kaže, "Model 3 je nešto posebno".
Novi model ima domet od 500 kilometara, od 0 do 100 km/h treba mu 5,1 sekunda, unutrašnjost je minimalistička, prekrivena kožom i drvetom. Kontrolnu je ploču zamijenio ekran na dodir, a krov je skoro potpuno staklen.
Za Model 3 ne postoji ključ, već se za zaključavanje i otključavanje koristi aplikacija na mobitelu. Kao rezerva služi ključ veličine kreditne kartice koji se aktivira prislanjanjem na vanjski dio vozačevih vrata.
Volan ima par kotačića koji služe za podešavanje retrovizora te kontrolu zvučnih funkcija. Automobil ima dvije drške, jedna prikazuje brzine, a druga signale za skretanje. Sve se ostalo događa na ekranu: kontrola temperature, dinamika vožnje, navigacija, komunikacija, brzina, signali za skretanje...
Riječ je o prvom Teslinom modelu koji je namijenjen najširem tržištu, prvenstveno zbog relativno niske cijene. Nakon što je lani Elon Musk predstavio taj model, njegova tvrtka Tesla Motors je zaprimila nevjerojatnih više od 500 tisuća narudžbi za Model 3, koje će isporučivati godinama. No, nakon što je prvi automobil sišao s proizvodne linije, očekuje se da će proces krenuti puno brže.
Voditelj istraživanja tvrtke Gartner Michael Ramsey je izjavio: "Mislim da mogu reći da je ovo najvažniji električni automobil ikada proizveden. Ispunjava očekivanja stotina tržišta i mijenja globalnu poziciju električnih automobila."
Ono što Model 3 čini toliko posebnim je činjenica da se ne radi o ekstravagantnom i skupom automobilu koji si može priuštiti tek uski sloj najbogatijih, što je bio slučaj s ranijim modelima, nego o relativno jeftinom ali opet tehnološki izuzetno naprednom automobilu koji će si, barem u zapadnim zemljama, moći priuštiti svako s prosječnom plaćom.
I sama brojka od 500 tisuća automobila koji su naručeni nakon predstavljanja prototipa jasno govori da se radi o modelu koji će imati velik utjecaj na cijelu automobilsku industriju, ali i prijevoz općenito.
Mediji navode da uspjeh tvrtke u prodaji električnih automobila ovisi upravo o uspjehu novog modela.
"Model 3 je ključan za Teslin dugoročni uspjeh. Tvrtka postoji 15 godina i nikada nije ostvarila profit. Model 3 će biti Teslin prvi pokušaj izlaska na masovno tržište. Ako uspiju zadovoljiti potražnju i izbaciti pouzdan automobil, napokon će moći opravdati vrijednost dionica kompanije. Ako ne uspiju, Tesla će potvrditi sumnje kritičara koji tvrde da nikada nisu imali održiv model", rekao je Vergeu Karl Brauer iz tvrtke Kelly Blue Book.
